VW Lupo

VW Lupo alkatrészek 1998 és 2005 között készültek az azonos nevű VW modellhez, amely a SEAT Arosa Volkswagen név alatt forgalmazott, némileg áttervezett változataként mutatkozott be a piacon.

VW Lupo alkatrészek Brüsszelből és Wolfsburgból

A VW Lupo alkatrészek tehát gyakorlatilag két márkához, a SEAT és a VW egy-egy modelljéhez készültek. A városi autó (A) kategóriába tartozó kocsi szekrényét a konszern A00 alvázára szerelték 3 ajtós hatcback változatban, front motorral és első kerék meghajtással. Hat fajta motorral. Három benzinessel (1, 1,4, 1,6 literes változatban) és három (1,2, 1,4, 1,7 literes) dízel motorral, 5 és 6 sebességes kézi sebességváltóval, 5 fokozatú félautomata- és 4 fokozatú automata váltóval. A modell kifutásakor a VW Fox lépett a helyére.

Lupo Wolfsburgból

A VW Lupo alkatrészek alig 7 évig készültek, tehát nem beszélhetünk a márka egy erős modelljéről, bár a nevet a latin Lupo, vagy farkas szótól kölcsönözték a Volkswagen főhadiszállásának is otthont adó Wolfsburg nevére utalva, ahol a Wolf ugyancsak farkast jelent. A rövid gyártási idő azonban nem jelent semmilyen minőségi problémát, tehát maga a modell és a VW Lupo alkatrészek is a kor műszaki színvonalán álltak, mégpedig nem is az átlagoson, hanem azon felül, ahogy ez egyébként a VW esetében hagyományosan lenni szokott.