Mazda 6

A japán autógyár 2002 óta gyárt Mazda 6 kocsikat. Igen nagy népszerűségnek örvendenek a mai napig; más típusokhoz képest a Mazda 6 egymilliószor gyorsabban fogy, mint más típusok. 2002-ben alakult át az eredetileg 626 nevű modellből.

A Mazda 6 alkatrészek története

A Mazda 6 a cég első, „Stylish, Insightful and Spirited” fantázianevű dizájnfilozófiájának úttörője. Ezt a dizájnt követte utána 2002. decemberében a Mazda2, 2003. augusztusában az RX-8, 2004. januárjában a Mazda3, 2005 nyarán a Mazda5, majd októberben az MX-5, végül 2006 novemberében a CX-7.

A Mazda 6 első generációja 2002. májusában látott napvilágot Japánban. A modellt 3 kivitelezésben értékesítették: egy négyajtós szedán, egy négyajtós ferdehátú és egy ötajtós kombi.

A második generáció öt év múlva, a 2007-es Frankfurt Auto Show rendezvényen debütált. Az új Mazda 6 GH típusú alvázra épült, ami a Ford által CD3 néven futtatott GG típusú alváz újratervezett verziója. A 2. generációs Mazda 6 továbbra is 3 változatban került forgalomba, annyi különbséggel, hogy a ferdehátú kivitel ötajtóssá vált. Ezek a modellek jelentős fejlődést mutatnak az előző szériához képest az elektromos rásegítésű kormányrendszernek köszönhetően. A ferdehátú verzió csomagtartójának mérete (200 liter) ráadásul fölözte a nagy konkurens Ford Mondeo és Opel Insignia hasonló verzióinak méretét.

A Mazda 6 harmadik generációjára szintén 5 évet kellett várni; 2012 nyarán mutatták be a moszkvai International Automobile Salon során, a kombi kivitelt pedig ugyanazon év szeptemberében a párizsi Motor Show alkalmával. Ez a széria már csak kettő kivitelben került legyártásra: egy négyajtós szedán, valamint egy ötajtós kombi formájában.

A mai Mazda 6 alkatrészek

2018-ban új faceliftet kapott a Mazda 6, a 2017-es Los Angeles Auto Show-n rántották le róla a leplet. A változtatás új műszerfalat, alumínium ötvözetből készült kerékdizájnt, szabványos i-Activsense vezetéstámogató technológiát jelentett minden felszereltségi szinten. Ezen kívül az utastér új szöveteket és kárpitokat kapott. Új kivitelek léptek be az eddigi Sport, Touring és Grand Touring mellé, nevezetesen a Grand Touring Reserve és a Signature. A Mazda 6 Sport és Touring kivitel a már ez idáig is elérhető 187 lóerős, 2.5 literes négyhengeres benzines motorral, míg az új verziók egy 227 lóerős 2.5 literes turbótöltős négyhengeres benzines motorral kerültek piacra.