Levegőszűrő

Webáruházunk levegőszűrő kínálatában garantáltan megtalálja az ön autójához megfelelő légszűrőt. Nálunk könnyedén válogathat az autószűrők között, és kedvezményesen rendelhet! A rendszeres légszűrő csere a motor védelmét szolgálja.

A levegőszűrő az autó motorjának tüdője

A levegőszűrő csere gyakorlatilag minden egyes időszakos szerviz alkalmával elengedhetetlen. A legtöbb gyártó 10-15 000 kilométerenként javasolja, de mindenki megtalálja a kocsi szervizkönyvében az erre vonatkozó hivatalos infót. Ezen nincs mit halogatni! Akad olyan is, amikor előbb sort kell keríteni a cserére; főként nyáron, meleg, száraz időben, mert ilyenkor magas a szálló por koncentráció. Olyankor is előbb elérkezhet az idő, ha sokszor vezetünk földúton, mellékúton vagy például nagy forgalomban olyan teherkocsi mögött haladunk, amely hatalmas porfelhőt kavar maga mögött.

A levegőszűrő cseréje nem nagy ördöngösség, akár otthon is kivitelezhető feladat. Viszont nem árt azért körültekintően eljárni, mert előfordult már olyan is, hogy az önjelölt szerelő egy porszívóval próbálta eltüntetni a levegőszűrőre lerakódott porréteget… Ezzel azonban nagyobb kárt okozott, mivel megsérült az alkatrész.

A levegőszűrő ránézésre egy papírharmonikára hasonlít. Szögletes vagy kerek lehet, rendszerint egy zárt, erre kiképzett házban van, aminek van egy légbeömlő nyílása, enyhén táguló csőre, és patentzárral csukódik.

A levegőszűrő a motorba jutó levegőből szűri ki a szennyeződéseket

A ház úgy van kiképezve, hogy pontosan elférjen benne a levegőszűrő, olyannyira, hogy szűretlen, esetleg kóborlevegő sehol ne juthasson át.  A Ladások tudják, hogy a szűrőházat a szívócsőrrel el is lehet forgatni: téli üzemmódban a motor felől meleg, nyáron a sárvédő közeléből hűvös szűrt levegő juthat így a motorba. A hatalmas amerikai kocsik motorjaikon különösen látványos levegőszűrő van. Ez egy kör alakú tálca, annak közepén van alul a légbeömlő nyílás. Erre megy rá a kerek, legyezőszerű szűrő, majd az egészet megkoronázza egy pontosan illeszkedő, szárnyas csavarral rögzíthető krómozott fémsapka. Levegőt csak a kör pereméről, a két fémlap közül, a szűrőn keresztül tud beszívni a motor.

A levegőszűrő anyaga rendkívül sűrű mikroszálas anyag, ám könnyen átjárható

A motor égésterébe kívülről, a környezetből két anyag jut be. Az üzemanyag és a levegő. Ennek megfelelő arányú keveréke gyullad meg elektromos szikra /benzin- és gázüzem/ vagy kompresszió /dízelüzem/ hatására. Ha ebbe a keverékbe por, apró idegen anyag, szösz, bármilyen, levegőben szálló mikroszkopikus szennyeződés kerülne, az a hengerben elégne, salakot, kormot képezne és ez kopáshoz, a motor gyorsabb elhasználódásához, extrém ritka esetben a dugattyúk fékeződéséhez, besüléséhez vezetne. Ezért fontos a légszűrő! A szűrő anyaga természetesen nem egyszerű papír. Olyan mikroszálas, rostos anyag, amely rendkívül sűrű, de a levegőmolekulák számára könnyen átjárható. Minden egyes, még a legapróbb piszok nagysága is többszöröse a levegőmolekuláknak, ráadásul azok sok rétegen keresztül vagy hosszabb úton jutnak be a motorba, tehát a levegőszűrő nagyon hatékony.

A levegőszűrő csere házilag is elvégezhető, egyszerű karbantartási feladat

Időszakos karbantartáskor – a legtöbb kocsi esetében 10-15 ezer kilométerenként – kötelezően ajánlott a levegőszűrőt is cserélni. Ha már úgyis a szervizben járunk, ennek díjtétele olyan kicsi, hogy már csak a kezünk tisztaságát megóvandó sem érdemes ezen takarékoskodni.

Amikor használt kocsit veszünk, a legegyszerűbb a levegőszűrő ellenőrzése. Ha azt látjuk, hogy erősen szürke a légszűrő, elhasználódott, de nincs a felületén számottevő porréteg, tudhatjuk, hogy az eladó ügyeskedni próbált. És akkor bátran gyanakodhatunk, hogy nem csak ezzel.